Woon-werkverkeer in België anno 2024

"Het mobiliteitsbudget moet wat mij betreft worden uitgebreid en de criteria voor de terugbetaling van de huur of hypotheek versoepeld. Zo houden we de middenklasse in de stad en verminderen we de autodruk."

Voor ons zou elke werknemer de keuze moeten krijgen om hun woon-werkverkeer op een flexibele wijze in te vullen, ook werknemers die geen aanspraak kunnen maken op een bedrijfswagen. Hiermee willen we het uit het verkeer nemen van bedrijfswagens stimuleren – terwijl de bedrijfswagen wel nog degelijk zijn plaats kan hebben.

"Voor ons is de invoering van een combiticket prioritair. Één betaalbare prijs voor een combinatie van trein, tram, bus. Enkel door ons openbaar vervoeraanbod te versterken en te verbeteren zullen we de fileknoop ontwarren."

Het meest gebruikte vervoersmiddel vandaag in Brussel zijn onze voeten. Meer mensen dan ooit wandelen van punt A naar punt B. Een stad gemaakt voor wandelaars is een leefbare stad. Samen met een sterk openbaar vervoer is dit een recept voor een leefbare stad en een leefbaar land.

Bij N-VA kijken we voor deze verkiezing hard naar het performanter maken van het openbaar vervoer. Laat ons met het huidige budget kijken hoe we het grootste deel van de mensen op de meest efficiënte manier kunnen vervoeren. Ook de waterwegen hebben daar een belangrijke rol in te vervullen in gans Vlaanderen.