Collecter les données de flotte sans compromettre la vie privée des employés

Recueillir des données est primordial pour gérer une flotte efficacement. Mais pour la rendre inégalée, vous avez besoin de données suffisantes et pertinentes... Ce qui soulève inévitablement des préoccupations en matière de vie privée.

Combien de vie privée avons-nous réellement encore aujourd'hui ? Malgré le fait que nos navigateurs internet connaissent déjà à peu près tout de nous, tous les gestionnaires de flotte et de mobilité que nous avons interrogés ont souligné que les lois sur la vie privée restent importantes et que les entreprises doivent s'assurer qu'elles sont rigoureusement respectées. Les rapports doivent être anonymisés quand c'est possible, et les noms ne doivent être liés aux données que lorsque c'est strictement nécessaire.

Pour nos conducteurs actuels de véhicules hybrides rechargeables, nous avons une politique : les employés s'engagent à conduire 60% de leurs kilomètres à l'électricité. Si les données me montrent que certains conducteurs n'ont même jamais branché la voiture, c'est quelque chose que nous devrons aborder. Laetitia Van Hecke, Responsable Mobilité & Flotte (Worldline)

Mais il y a des zones grises en ce qui concerne certaines collectes de données : géolocaliser les véhicules à des fins de sécurité et administratives peut être autorisé, mais le suivi le week-end, pendant les vacances, ou pour contrôler le temps de travail d'un employé semble être un non-lieu pour la plupart. Les gestionnaires de flotte devraient-ils pouvoir voir les données d'accidents du week-end, par exemple, si la voiture est connectée ? Ou existe-t-il un droit de conduire anonymement ?

Dans l'une de mes précédentes entreprises, nous avions plus d'une perte totale par mois. Plus de 30% de celles-ci étaient directement liées à l'alcool ou aux drogues. Les autres 70%, nous ne savions pas. Alors, en tant qu'employeur, ne devriez-vous pas pouvoir creuser plus profondément dans les données disponibles pour découvrir ce qui s'est réellement passé ? Je ne suis pas sûr... Fleet Manager anonyme

Bien que le débat soit encore très ouvert, il est essentiel de trouver un équilibre délicat entre la surveillance des performances et le respect de la vie privée des employés. Les systèmes de données de flotte doivent être conçus pour soutenir les conducteurs — améliorer leur mobilité, leur sécurité et leur confort — sans être trop intrusifs. La transparence sur les données collectées, leur utilisation et leur finalité est cruciale pour établir la confiance et maintenir un environnement de travail sain.

Tout aussi critique est la gestion sécurisée de ces données. Les informations de flotte incluent souvent des détails sensibles tels que les itinéraires, les horaires, les interactions clients et l'activité des conducteurs. Pour gérer cela de manière responsable, les organisations peuvent s'aligner sur les normes ISO 27001, qui mettent l'accent sur trois principes fondamentaux :

• Confidentialité : Seul le personnel autorisé devrait accéder aux données de flotte. Par exemple, sans contrôles appropriés, les détails de connexion des clients ou les informations d'itinéraires pourraient tomber entre de mauvaises mains et être vendus.
• Intégrité : Les données doivent être exactes et protégées contre les modifications non autorisées ou la perte. Un exemple de risque serait qu'un membre du personnel supprime involontairement une ligne dans un fichier de traitement, ce qui pourrait affecter les rapports critiques ou la planification.
• Disponibilité : Les données de flotte doivent être accessibles quand nécessaire, à la fois pour l'utilisation opérationnelle et pour répondre aux attentes des clients. Un scénario de risque typique serait une panne de base de données due à une défaillance du serveur et à des stratégies de sauvegarde inadéquates, entraînant des perturbations de service.