Data als nieuwe motor voor wagenparkbeheer?

De rol van data in wagenparkbeheer ondergaat een grote transformatie, vooral met de snelle opkomst van AI in alle sectoren.

In een recent webinar, georganiseerd door Amaury Gérard (CEO van Umbrella), twee professionals op het gebied van wagenparkbeheer, Valentine Watrin (facilitair coördinator bij HMS Networks) en Guy Dierckx (National Fleet Manager bij Proximus), deelden hun inzichten in hoe data zowel de operationele als strategische aspecten van wagenparkbeheer hervormt.

Een ecosysteem dat nog steeds te gefragmenteerd is

Tegenwoordig jongleren sommige wagenparkbeheerders met maar liefst 16 verschillende platforms om de mobiliteit binnen hun organisatie te beheren. Deze versnippering maakt het moeilijk om gegevens effectief te benutten, wat essentieel is voor het verbeteren van kostenefficiëntie, duurzaamheid en veiligheid.

„De gegevens zijn er, maar ze worden niet noodzakelijk verzameld [...] We gebruiken data op een zeer operationele manier, maar niet genoeg strategisch.”
— Guy Dierckx, Proximus

Van data naar prestaties

Wanneer gegevens op een gerichte en gestructureerde manier worden gebruikt, kunnen ze meetbare verbeteringen opleveren. Bijvoorbeeld het gemiddelde ongevalspercentage bedraagt momenteel 0,60 incidenten per voertuig per jaar. Door echter gegevens zoals rijgedrag, brandstofverbruik en soorten ritten te analyseren en concrete maatregelen te nemen (zoals opleidingen voor ecologisch rijden en persoonlijke ondersteuning), dit cijfer kan worden teruggebracht tot slechts 0,16 ongevallen per voertuig per jaar.

„Als een werknemer aanzienlijk meer brandstof verbruikt door agressief rijden, kunnen we hem een cursus aanbieden om een soepelere, zuinigere rijstijl aan te moedigen.”
— Valentine Watrin, HMS Networks

Een evenwicht vinden tussen innovatie en privacy

Dit nieuwe tijdperk van wagenparkbeheer op basis van data brengt ook gevoelige vragen met zich mee over privacy en monitoring.

„We kunnen heel snel een perceptie van surveillance creëren. Daarom is het belangrijk om een duidelijk bestuur te hebben, HR, vakbonden, privacyfunctionarissen erbij te betrekken... en vooral om duidelijk te communiceren.”
— Guy Dierckx

Ethische overwegingen moeten vanaf het begin van elk project worden geïntegreerd. Sterk bestuur, transparantie en een doordacht systeemontwerp zijn essentieel voor het opbouwen van vertrouwen op lange termijn. Gegevens moeten niet worden gebruikt als een instrument voor controle, maar als een hefboom voor optimalisatie, wat zowel werknemers als managers ten goede komt.

Van reactief naar proactief

„We moeten overstappen van reactief naar proactief. [...] Het automatiseren van routinetaken is essentieel.”
— Guy Dierckx

Beide sprekers waren het eens over een gedeelde ambitie: overstappen van reagerend vlootbeheer naar een proactief aanpak, mogelijk gemaakt door gegevens die beter kunnen worden verzameld, vergeleken en geïnterpreteerd.

„Ideaal zou een platform zijn dat aangeeft: 'Kijk uit, het brandstofverbruik van deze chauffeur is ongewoon hoog in vergelijking met de afstand tussen huis en werk. '”
— Valentijn Watrin

Conclusie

Gegevens herdefiniëren wagenparkbeheer. Hoewel het vandaag nog steeds onderbenut wordt, biedt het de mogelijkheid om reële, meetbare voordelen te bieden: lagere kosten, verbeterde veiligheid, betere gebruikerservaringen en nauwkeurige tracking van CO₂-emissies.

De uitdaging voor de komende jaren? Informatie centraliseren, veranderingen beheren en de juiste tools gebruiken om van data een echte transformatiemotor te maken.

🎥 Download ons e-book om meer te begrijpen ↘️

‍