Supersimpel beheer van mobiliteitsbudgetten

Dit hangt af van de grootte van je bedrijf en hoe ver je staat in het administratieve proces (bestaand mobiliteitsbeleid, TCO-berekening…). We nemen de nodige tijd om te zorgen voor een hoogwaardige en volledig conforme implementatie. Voor KMO’s die klaar zijn en kiezen voor een standaardimplementatie duurt het meestal 10 werkdagen tot enkele weken, van de voorbereidingsfase tot een volledig operationeel platform. Aarzel niet om contact op te nemen om te ontdekken wat voor jouw bedrijf van toepassing is.

Nee, Mbrella biedt geen beheer van cafetariaplannen aan. U kunt echter wel Flexibele Budgetten beheren die, in tegenstelling tot het Wettelijk Mobiliteitsbudget, door iedereen zonder voorwaarden en in het kader van een cafetariaplan kunnen worden gebruikt.

Dat zal zo zijn. Bedrijven met meer dan 50 werknemers hebben tot 1 januari 2027 de tijd om zich aan te passen. Voor bedrijven met 15 tot 50 werknemers is dat een jaar langer, tot 1 januari 2028. Bedrijven met minder dan 15 werknemers zijn voorlopig vrijgesteld. De “belangrijksheidscode” van de RSZ wordt gebruikt om het gemiddelde aantal werknemers te bepalen (dat elk jaar in januari door de RSZ wordt vastgesteld op basis van de werkgelegenheid tijdens de referentieperiode, die de eerste drie kwartalen van het voorgaande jaar en het vierde kwartaal van het jaar daarvoor omvat). Uitzondering: werkgevers die kwalificeren als "onderneming in moeilijkheden” (volgens de toepasselijke fiscale definitie) zijn niet verplicht om het mobiliteitsbudget aan te bieden wanneer aan de voorwaarde van 36 maanden is voldaan.

Wanneer uw werknemers onderweg zijn naar een klant of naar een evenement, hebben ze vaak mobiliteitskosten zoals parkeren, openbaar vervoer, elektrische trappen,... Deze beroepskosten kunnen worden vergoed via een zakelijk mobiliteitsbudget.

Het flexibel mobiliteitsbudget is een budget dat alle werknemers kunnen gebruiken om hun duurzame mobiliteitskosten te vergoeden. Ze kunnen het budget besteden aan openbaar vervoer, parkeren, elektrische trappen, deelfietsen... in plaats van hun opties te beperken tot bijvoorbeeld alleen treinritten. Het is het ideale alternatief voor bedrijven die niet voldoen aan de strenge voorwaarden van het federale mobiliteitsbudget of die hun werknemers willen belonen met een duurzaam voordeel. Maar er zijn geen huisvestingskosten mogelijk en belastingen en sociale bijdragen worden betaald, afhankelijk van het uitgaventype.

Als u binnen een straal van 10 km van uw normale werkplek woont, kunt u huur- of hypotheekrente en kapitaalbetalingen financieren met het federale mobiliteitsbudget. Staat je normale werkplek expliciet vermeld op je arbeidsovereenkomst MAAR werk je meestal (meer dan 50%) ergens anders (zoals thuis)? Dan kan je 'normale werkplek' je werkelijke werkplek zijn. Zorg ervoor dat uw werkgever dit aan de administratie kan bewijzen.

Nee, werkgevers zijn niet verplicht om alle mobiliteitsopties aan te bieden binnen het federale mobiliteitsbudget. Ze hebben de flexibiliteit om te kiezen welke opties ze willen aanbieden, op basis van hun bedrijfsbeleid en de behoeften van hun werknemers. Werkgevers moeten zorgen voor duidelijke communicatie over de beschikbare opties aan hun werknemers. Uitgavencategorieën kunnen worden beheerd in Mbrella.

Belgische werkgevers zijn niet verplicht om het federale mobiliteitsbudget aan te bieden aan elke werknemer met een bedrijfswagen. Het is een vrijwillige optie die werkgevers kunnen bieden, en zowel de werkgever als de werknemer moeten ermee instemmen om deel te nemen aan het mobiliteitsbudgetsysteem. Dit maakt flexibiliteit en onderhandeling mogelijk tussen de werkgever en de werknemer over het al dan niet overstappen van een bedrijfswagen naar het federale mobiliteitsbudget.

Ja, het federale mobiliteitsbudget komt kleinere bedrijven ten goede omdat het kostenneutraal is en de werknemerstevredenheid verhoogt door middel van flexibele, milieuvriendelijke vervoersopties, terwijl het tegelijkertijd belastingvoordelen biedt en duurzaamheidsdoelstellingen ondersteunt.

Werknemers kunnen het federale mobiliteitsbudget besteden aan verschillende opties. Dit zijn onder meer milieuvriendelijke auto's, duurzaam vervoer zoals fietsen en openbaar vervoer, en huisvestingskosten binnen een bepaalde afstand van het werk, of je werkt meer dan de helft van de tijd thuis. Bovendien kan het resterende budget contant worden ontvangen tegen een gunstig belastingtarief, wat zorgt voor flexibiliteit en fiscale efficiëntie. Lees hier meer: https://app.mbrella.io/explore-hub

Om het toegestane mobiliteitsbudget te berekenen, moet u de Total Cost of Ownership (TCO) van de bedrijfswagen bepalen. Dit omvat alle gerelateerde kosten zoals aankoop- of leaseprijs, brandstof, verzekering, onderhoud, belastingen en afschrijvingen. U kunt de formule voor werkelijke kosten of de forfaitaire formule gebruiken. De gekozen berekeningsmethode moet consistent worden gebruikt binnen uw bedrijf. Mbrella kan u helpen bij het berekenen van de TCO.

Werknemers die in aanmerking komen voor het federale mobiliteitsbudget moeten ofwel een bedrijfswagen hebben, ofwel in aanmerking komen voor een bedrijfswagen volgens het (auto) beleid van hun werkgever. De vorige wachttijdvereiste is verwijderd, waardoor onmiddellijke geschiktheid mogelijk is. Het mobiliteitsbudget is echter alleen beschikbaar als de werkgever aan bepaalde vereisten voldoet (zie „Komt mijn bedrijf in aanmerking om het mobiliteitsbudget aan te bieden?”)

Bedrijven die in aanmerking komen voor het mobiliteitsbudget moeten aan specifieke criteria voldoen. In de eerste plaats moeten ze onmiddellijk vóór de uitvoering van het mobiliteitsbudget een of meer bedrijfswagens beschikbaar hebben gesteld aan hun werknemers gedurende een ononderbroken periode van ten minste 36 maanden. Deze subsidiabiliteit zorgt ervoor dat het mobiliteitsbudget kan dienen als alternatief voor het bedrijfswagensysteem, waardoor duurzamere vervoersopties worden bevorderd.

In België zijn er 3 soorten mobiliteitsbudgetten. Het federale, flexibele en zakelijke mobiliteisbudget. Lees hier alles over hun verschillen.

Het federale mobiliteitsbudget is een flexibel systeem waarmee werknemers hun (recht op een) bedrijfswagen kunnen inruilen voor een budget. Dit budget kan worden besteed aan milieuvriendelijke auto's, duurzame vervoersmogelijkheden en huisvestingskosten. Ongebruikt budget kan aan het einde van het jaar contant worden ontvangen tegen een gunstig belastingtarief. Dit biedt belastingvoordelen en bevordert duurzame mobiliteit.