FAQs

Mbrella est la première solution de mobilité d'entreprise conçue pour responsabiliser les employés tout en allégeant complètement la charge des professionnels des ressources humaines. Mbrella permet aux employés de composer leur propre combinaison de mobilité idéale et de suivre le budget qui leur est alloué lors de leurs déplacements grâce à une application mobile intuitive. Notre intégration avec votre fournisseur de paie garantit une rémunération correcte. Des programmes de rémunération équitables et flexibles sans administrateur, comment ne pas aimer ? En plus de cela, vous pouvez suivre l'impact total des efforts de votre entreprise grâce à notre Carbon Tracker.

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La tarification de Mbrella est structurée par utilisateur et par mois (facturée annuellement), s'adaptant aux besoins de votre organisation :

• Plans Essentiels : À partir de 6,50 € par utilisateur et par mois pour les fonctionnalités de base du budget mobilité et la gestion des employés.
• Plans Avancés : Des options échelonnées sont disponibles pour une gestion complète de la flotte, des avantages flexibles et des intégrations plus poussées.
• Plans Entreprise : Tarification sur mesure pour les grandes organisations nécessitant un support dédié, des analyses avancées et des intégrations personnalisées (ERP/paie).

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Mbrella est la première solution de mobilité d'entreprise conçue pour responsabiliser les employés et soulager complètement les professionnels des ressources humaines. Nous proposons des logiciels qui vous aident à gérer les budgets mobilité, les indemnités de trajet, les abonnements aux transports publics et bien plus encore.

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Tout d'abord, bien qu'une seule carte physique soit autorisée par utilisateur, vous pouvez disposer de différentes cartes virtuelles par type de budget mobilité, ce qui permet de mieux contrôler les dépenses. Deuxièmement, vous ne pouvez pas perdre une carte virtuelle comme vous pouvez le faire avec une carte physique. Troisièmement, il n'y a pas de frais d'impression et d'expédition. Mais surtout, cela empêche la production et l'expédition d'un morceau de plastique inutile.

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Les employés éligibles au budget mobilité fédéral doivent disposer d'une voiture de société ou être éligibles à une voiture dans le cadre de la politique (automobile) de leur employeur. L'exigence relative à la période d'attente précédente a été supprimée, ce qui permet une éligibilité immédiate. Cependant, le budget mobilité n'est disponible que si l'employeur répond à certaines exigences (voir « Mon entreprise peut-elle proposer le budget mobilité ? »)

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La convention de tiers payant est un système dans lequel les employeurs prennent en charge directement les frais de transport en commun de leurs employés. Au lieu que les employés achètent des billets et demandent un remboursement, l'employeur paie le transporteur au nom de l'employé. Lors de l'utilisation de ce système, le gouvernement prend en charge une partie de l'abonnement.

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Des recharges seront effectuées sur une base mensuelle afin de maintenir un certain solde sur votre compte et de permettre à vos employés d'effectuer des transactions. Le paiement s'effectue par prélèvement SEPA. Si vous payez sur une base mensuelle, les frais de licence Mbrella seront ajoutés à votre facture mensuelle afin d'alléger vos frais administratifs. À la fin du mois, une note de débit contenant la liste de toutes les transactions sera envoyée. Vous pouvez l'utiliser pour votre comptabilité.

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Le budget mobilité fédéral ne peut pas dépasser 20 % du salaire brut total du salarié (salaire brut + tous les autres avantages, mais pas de pécule de vacances). En outre, le budget mobilité fédéral ne peut pas être supérieur à 17 244 euros ni inférieur à 3 233 euros (chiffres de 2026).

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Le budget mobilité flex est un budget que tous les employés peuvent utiliser pour rembourser leurs dépenses de mobilité durable. Ils peuvent dépenser leur budget dans les transports en commun, le stationnement, les trottinettes électriques, les vélos partagés... au lieu de limiter leurs options juste au train par exemple. C'est l'alternative idéale pour les entreprises qui ne respectent pas les conditions strictes du budget mobilité fédéral ou qui souhaitent récompenser leurs employés en leur offrant un avantage durable. Mais aucun coût de logement n'est possible et les impôts et les cotisations sociales sont payés en fonction du type de dépense.

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• En fonction des dépenses, des impôts et des cotisations sociales sont payés.
• Les frais de trajet pour le stationnement, le vélo et les transports en commun sont exempts d'impôts et de cotisations sociales.
• Les frais de trajet pour les autres services de mobilité ne sont pas exonérés d'impôts, ce qui peut influencer le revenu fiscal des particuliers (salarié) et l'impôt sur les sociétés (employeur). Mais sont exempts de cotisations sociales.
• Les dépenses de mobilité pour raisons privées sont traitées comme s'il s'agissait d'un salaire brut.