Mobiliteitsbudget 2026: de complete gids

Dicht bij je werk wonen is een duurzame mobiliteitsoplossing bij uitstek. Daarom kan je je huur of de intrest of kapitaalaflossingen van je hypothecaire lening financieren met het wettelijk mobiliteitsbudget als je binnen 10 km (in vogelvlucht) van je normale plaats van terwerkstelling woont.

Afhankelijk van de woon-werkvergoeding van het bedrijf aan de werknemer in het verleden kunnen de fietsvergoeding, de OV-vergoeding, de door de werkgever georganiseerde carpool vergoeding en de terbeschikkingstelling van een bedrijfsfiets bovenop of binnen het wettelijk mobiliteitsbudget vallen. Wanneer is dit het geval?

• Bovenop: Als een werknemer 3 maanden voor de aanvraag van zijn/haar wettelijk mobiliteitsbudget één van bovenstaande vergoedingen heeft, kan de werknemer deze vergoeding bovenop het mobiliteitsbudget krijgen. Deze werknemer krijgt dus bijvoorbeeld een wettelijk mobiliteitsbudget en een fietsvergoeding. De werkgever is niet verplicht om deze vergoeding bovenop te geven. Het is dus de keuze van de werkgever indien dit wordt toegelaten.
• Binnen: Als een werknemer de vergoeding 3 maanden voor de aanvraag van zijn/haar wettelijk mobiliteitsbudget niet heeft ontvangen, kan de werknemer deze vergoedingen alleen krijgen binnen het mobiliteitsbudget. Dit betekent dat het mobiliteitsbudget gebruikt kan worden om deze verplaatsingen te betalen. Het wettelijk mobiliteitsbudget van de werknemer zal dus bijvoorbeeld gebruikt worden om zijn fietsvergoeding te krijgen.
• In Mbrella: Op dit moment kan je in Mbrella kiezen of je werknemers hun vergoedingen binnen of bovenop het wettelijk mobiliteitsbudget krijgen. Deze keuze geldt voor alle werknemers in je account. Je kan dus niet per werknemer beslissen of hij/zij vergoedingen binnen of bovenop het wettelijk mobiliteitsbudget krijgt.

De werkgever kan dus enkel beslissen om de vergoeding bovenop te geven als elke werknemer hiervoor in aanmerking komt.

Ja, de tarieven verschillen per Gewest (Vlaanderen, Brussel, Wallonië) en zijn gebaseerd op de woonplaats van de werknemer.

‍

De CREG-tarieven vertegenwoordigen de maandelijkse gemiddelde commerciële elektriciteitsprijs. Ze bepalen het maximale bedrag per kWh dat werkgevers mogen terugbetalen voor het thuis opladen van een elektrische bedrijfswagen.

‍

Dit hangt af van de grootte van je bedrijf en hoe ver je staat in het administratieve proces (bestaand mobiliteitsbeleid, TCO-berekening…). We nemen de nodige tijd om te zorgen voor een hoogwaardige en volledig conforme implementatie. Voor KMO’s die klaar zijn en kiezen voor een standaardimplementatie duurt het meestal 10 werkdagen tot enkele weken, van de voorbereidingsfase tot een volledig operationeel platform. Aarzel niet om contact op te nemen om te ontdekken wat voor jouw bedrijf van toepassing is.

Dat zal zo zijn. Bedrijven met meer dan 50 werknemers hebben tot 1 januari 2027 de tijd om zich aan te passen. Voor bedrijven met 15 tot 50 werknemers is dat een jaar langer, tot 1 januari 2028. Bedrijven met minder dan 15 werknemers zijn voorlopig vrijgesteld. De “belangrijksheidscode” van de RSZ wordt gebruikt om het gemiddelde aantal werknemers te bepalen (dat elk jaar in januari door de RSZ wordt vastgesteld op basis van de werkgelegenheid tijdens de referentieperiode, die de eerste drie kwartalen van het voorgaande jaar en het vierde kwartaal van het jaar daarvoor omvat). Uitzondering: werkgevers die kwalificeren als "onderneming in moeilijkheden” (volgens de toepasselijke fiscale definitie) zijn niet verplicht om het mobiliteitsbudget aan te bieden wanneer aan de voorwaarde van 36 maanden is voldaan.

‍

Wanneer uw werknemers onderweg zijn naar een klant of naar een evenement, hebben ze vaak mobiliteitskosten zoals parkeren, openbaar vervoer, elektrische trappen,... Deze beroepskosten kunnen worden vergoed via een zakelijk mobiliteitsbudget.

‍

Het flexibel mobiliteitsbudget is een budget dat alle werknemers kunnen gebruiken om hun duurzame mobiliteitskosten te vergoeden. Ze kunnen het budget besteden aan openbaar vervoer, parkeren, elektrische trappen, deelfietsen... in plaats van hun opties te beperken tot bijvoorbeeld alleen treinritten. Het is het ideale alternatief voor bedrijven die niet voldoen aan de strenge voorwaarden van het federale mobiliteitsbudget of die hun werknemers willen belonen met een duurzaam voordeel. Maar er zijn geen huisvestingskosten mogelijk en belastingen en sociale bijdragen worden betaald, afhankelijk van het uitgaventype.

‍

‍

Als u binnen een straal van 10 km van uw normale werkplek woont, kunt u huur- of hypotheekrente en kapitaalbetalingen financieren met het federale mobiliteitsbudget. Staat je normale werkplek expliciet vermeld op je arbeidsovereenkomst MAAR werk je meestal (meer dan 50%) ergens anders (zoals thuis)? Dan kan je 'normale werkplek' je werkelijke werkplek zijn. Zorg ervoor dat uw werkgever dit aan de administratie kan bewijzen.

‍

Afhankelijk van de terugbetalingsgeschiedenis van het bedrijf aan de werknemer kunnen de fietsvergoeding, de vergoeding voor het openbaar vervoer, de door de werkgever georganiseerde carpoolvergoeding en de terbeschikkingstelling van een bedrijfsfiets bovenop of binnen het federale mobiliteitsbudget liggen als de vergoeding er minstens 3 maanden vóór de aanvraag van het federale mobiliteitsbudget was.

‍

Nee, werkgevers zijn niet verplicht om alle mobiliteitsopties aan te bieden binnen het federale mobiliteitsbudget. Ze hebben de flexibiliteit om te kiezen welke opties ze willen aanbieden, op basis van hun bedrijfsbeleid en de behoeften van hun werknemers. Werkgevers moeten zorgen voor duidelijke communicatie over de beschikbare opties aan hun werknemers. Uitgavencategorieën kunnen worden beheerd in Mbrella.

Ja, het federale mobiliteitsbudget komt kleinere bedrijven ten goede omdat het kostenneutraal is en de werknemerstevredenheid verhoogt door middel van flexibele, milieuvriendelijke vervoersopties, terwijl het tegelijkertijd belastingvoordelen biedt en duurzaamheidsdoelstellingen ondersteunt.

‍

Om het toegestane mobiliteitsbudget te berekenen, moet u de Total Cost of Ownership (TCO) van de bedrijfswagen bepalen. Dit omvat alle gerelateerde kosten zoals aankoop- of leaseprijs, brandstof, verzekering, onderhoud, belastingen en afschrijvingen. U kunt de formule voor werkelijke kosten of de forfaitaire formule gebruiken. De gekozen berekeningsmethode moet consistent worden gebruikt binnen uw bedrijf. Mbrella kan u helpen bij het berekenen van de TCO.

‍

Werknemers die in aanmerking komen voor het federale mobiliteitsbudget moeten ofwel een bedrijfswagen hebben, ofwel in aanmerking komen voor een bedrijfswagen volgens het (auto) beleid van hun werkgever. De vorige wachttijdvereiste is verwijderd, waardoor onmiddellijke geschiktheid mogelijk is. Het mobiliteitsbudget is echter alleen beschikbaar als de werkgever aan bepaalde vereisten voldoet (zie „Komt mijn bedrijf in aanmerking om het mobiliteitsbudget aan te bieden?”)

In België zijn er 3 soorten mobiliteitsbudgetten. Het federale, flexibele en zakelijke mobiliteisbudget. Lees hier alles over hun verschillen.

‍

‍

Het federale mobiliteitsbudget is een flexibel systeem waarmee werknemers hun (recht op een) bedrijfswagen kunnen inruilen voor een budget. Dit budget kan worden besteed aan milieuvriendelijke auto's, duurzame vervoersmogelijkheden en huisvestingskosten. Ongebruikt budget kan aan het einde van het jaar contant worden ontvangen tegen een gunstig belastingtarief. Dit biedt belastingvoordelen en bevordert duurzame mobiliteit.